Honda Civic 2021 : des cotes de consommation hallucinantes

La Honda Civic 2021 va tirer sa révérence après la prochaine année, remplacée par une nouvelle génération qui nous a été présentée à la fin de 2020. On se souviendra de plusieurs bonnes choses à propos de la mouture actuelle, mais un élément restera toujours en mémoire ; la frugalité des mécaniques.

Trois moteurs

Si on fait le tour de la gamme Civic, on découvre essentiellement trois mécaniques. La première est un 4-cylindres de 2 litres qui propose 158 chevaux et 138 livres-pieds de couple. Elle peut être associée à une boîte manuelle à six rapports ou encore à une transmission automatique à variation continue. Lorsque cette dernière est de la partie, les cotes sont absolument incroyables, soit 7,8 litres aux 100 kilomètres en ville, mais seulement 6,1 litres sur l’autoroute.

Avec le moteur 4-cylindres turbo de 1,5 litre, offert avec la version Touring de la berline et les variantes à hayon, les cotes sont de 7,7 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute et seulement 6 litres sur l’autoroute. Et il est possible de faire mieux, ce qui est vraiment impressionnant.

Performance ET économie

Avec le modèle Si, on profite d’une version plus puissante du moteur de 1,5 litre. La beauté de la chose, c’est que même si ce dernier propose 205 chevaux et 192 livres-pieds de couple, les moyennes sont quand même de 8,9 et 6,4 litres, toujours pour la référence de 100 kilomètres et pour la ville et l’autoroute, dans l’ordre. Notez que seule la boîte manuelle à six rapports est servie avec cette version.

Enfin, avec le modèle Type R, on jouit des efforts d’un moteur 4-cylindres turbo de 2 litres qui délivre 306 chevaux et 295 livres-pieds de couple, on profite toujours de cotes de consommation très raisonnable à 10,5 litres aux 100 kilomètres en ville, 8,4 litres sur l’autoroute.

Là aussi, seule la boîte manuelle est de service.

Frugale, la Honda Civic 2021 ? Les chiffres parlent d’eux-mêmes.