Honda Civic 2022 vs Hyundai Elantra 2022 : pour une expérience plus satisfaisante

Pour 2021, Hyundai a complètement revu sa berline Elantra. En fait de variantes, la compagnie repousse les choses un peu plus loin, notamment avec l’arrivée de déclinaisons plus sportives et performantes. Chez Honda, on propose déjà tout cela et pour 2022, on a droit à un renouvellement complet de la gamme, exercice qui va se poursuivre jusqu’au milieu de la prochaine année.

Au final, on se retrouve avec deux produits vraiment alléchants, mais un qui offre une expérience client plus satisfaisante, et ce, en raison d’une foule de facteurs. En voici quelques-uns.

Des mécaniques plus convaincantes

Hyundai en a fait du chemin avec ses propositions mécaniques, si bien que ce qui est proposé aujourd’hui avec l’Elantra a de quoi faire l’envie à bien des adresses chez la concurrence. Mais pas chez Honda. Et ce qui explique cette réalité est bien simple ; pour chaque motorisation proposée à modèles équivalents, on trouve quelque chose de plus probant chez Honda.

Deux exemples clairs. Les versions de base des deux modèles sont pourvues d’un moteur 4-cylindres de 2 litres. Chez Honda, la puissance est de 158 chevaux et 138 livres-pieds de couple. Chez Hyundai, on parle de 147 chevaux et 132 livres-pieds de couple. Et au sommet de la pyramide, la version N de l’Elantra a beau annoncer 276 chevaux et 289 livres-pieds de couple, son moteur 4-cylindres turbo de 2 litres ne peut rivaliser son homologue chez Honda ; avec la dernière Type R, il proposait 306 forces, en plus de 295 livres-pieds de couple. Il est permis de croire qu’on ira encore plus loin avec la prochaine mouture de la type R. 

Le hayon

Malheureusement, Hyundai a décidé de retirer la version 5-portes du catalogue de son Elantra. Chez Honda, elle est toujours au menu, ce qui confère illico un avantage à la Civic en matière de choix. On sous-estime parfois le côté pratique offert par une voiture à hayon, mais n’oublions pas que c’est une des raisons majeures derrière le succès de tous les véhicules utilitaires sport.

La conduite

Jadis, il existait une différence énorme entre la solidité de la conduite d’une Elantra et d’une Civic. C’est normal, Hyundai travaillait à faire ses preuves. Et elle les a faits ! Tellement que l’Elantra actuelle offre une expérience rafraîchissante derrière le volant.

Cependant, lorsque c’est comparé à la nouvelle Civic, ça tombe à court. Et il n’y a rien que Hyundai aurait pu faire. Chez Honda, on a tout simplement fait un travail extraordinaire avec le châssis de la voiture, auquel on a greffé une direction superbement calibrée et un freinage mordant. Au final, on ne passe pas un seul mauvais moment au volant de la Civic qui se montre supérieure à toutes ses rivales sur la route.

Un essai routier de la nouvelle Honda Civic 2022 s’impose si vous voulez en avoir le cœur net.