Honda Civic 2022 vs Mazda3 2022 : trois preuves de sa dominance

La Honda Civic et la Mazda3 sont, particulièrement au Québec, de très grandes rivales. Chacune est remplie de qualités, c’est une évidence. Cependant, lorsqu’on dresse la liste des points forts et des points faibles des deux modèles, on réalise que les avantages de la Civic lui donnent une longueur d’avance.

Mieux, les points faibles des deux modèles montrent que les irritants sont plus importants du côté de Mazda.

Voici trois exemples qui prouvent la dominance de la Honda Civic 2022 sur la Mazda3 2022.

Le choix de modèles

La Mazda3 offre beaucoup de choix aux consommateurs, notamment avec trois mécaniques et deux types de carrosserie, soit la berline et le modèle à hayon. Malgré tout, elle est éclipsée par la Honda Civic qui propose quatre configurations mécaniques différentes, ainsi que les deux mêmes configurations de carrosserie que Mazda.

Là où la différence est marquée, c’est que Honda commercialise deux versions de performance de sa Civic ; la Si et la Type R. Dans le premier cas, on a droit à des performances intéressantes, mais surtout à un véhicule offrant un comportement routier plus incisif. Dans le deuxième, c’est la performance extrême et le plaisir au volant constant.   

Mazda offre un moteur turbo avec sa 3, mais les versions qui en profitent ne proposent pas un comportement routier plus sportif.

Le choix est vraiment plus riche chez Honda.

La version à hayon

Un modèle offrant une cinquième portière à l’arrière, doublé d’un espace de chargement plus généreux, c’est toujours intéressant pour ceux et celles à la recherche de polyvalence. On est bien servi dans les deux cas, mais outre le fait que l’espace est plus généreux chez Honda, une chose plus que tout autre est irritante chez Mazda, mais pas chez Honda ; la visibilité.

Un simple regard à la carrosserie de la Mazda3 nous fait comprendre qu’en raison de la taille du pilier C, on ne voit rien à bord. Or, c’est tout l’inverse avec la Civic à hayon qui a été bien pensé en matière de sécurité. Voilà un argument qui fait toute la différence.

Le poste de pilotage

En s’installant au volant des deux modèles, une chose nous frappe ; la qualité de la présentation à bord de la nouvelle Honda Civic. C’est bien chez Mazda, mais c’est simplet. Honda a dessiné le nouveau cocon de la Civic pour que l’expérience soit centrée sur le conducteur. Qui plus est, le système multimédia a été revu pour être plus convivial. Chez Mazda, on a droit à la nouvelle génération de l’interface multimédia, mais ça demeure complexe et c’est tout sauf facile à consulter.

Au final, on trouve ses repères rapidement à bord de la Honda Civic, en plus de vivre une expérience plus simple avec la manipulation des commandes et l’utilisation des fonctionnalités.

Nous pourrions poursuivre avec d’autres points de comparaison, notamment la qualité du design, la conduite ou encore la valeur de revente. De loin, la Honda Civic demeure un choix plus complet et plus intéressant ; ça saute aux yeux.