Honda Civic 2022 vs Nissan Sentra 2022 : toujours en avant

Nissan a revu sa compacte Sentra à l’aube de l’année 2020 et franchement, la compagnie a fait un travail colossal avec son modèle. Ce dernier a fait un bond prodigieux en fait de qualité et à bord, tout est au poil. En prime, l’agrément de conduite est bien réel avec cette voiture.

Voilà le genre d’information qui pourrait faire peur à la concurrence. Toutefois, lorsque celle-ci prend le nom de Honda Civic, il n’y a pas vraiment grand-chose à craindre. Quand un véhicule se retrouve au sommet du palmarès des voitures les plus vendues au pays pendant 24 années consécutives, c’est qu’il doit bien avoir quelques trucs dans sa manche.

Ainsi, voyons pourquoi la Civic est toujours en avance sur une Sentra plus intéressante que jamais.

Les mécaniques

Vous aurez remarqué, le sous-titre qui présente le présent paragraphe fait référence à DES mécaniques, non à une seule. Voilà le premier avantage de la Civic sur sa rivale. La Sentra n’est livrable qu’avec un seul moteur, un 4-cylindres de 2 litres offrant 149 chevaux et 146 livres-pieds de couple. Il faut le travail, mais l’acheteur n’a pas d’options.

Avec la Civic, ce n’est pas ce qui manque. Les versions de base du modèle profitent aussi d’un 4-cylindres de 2 litres. Ce dernier a la distinction d’être plus puissant à 158 chevaux et 138 livres-pieds de couple. Et pour ceux qui en veulent un peu plus, un moteur 4-cylindres turbo de 1,5 litre est livrable, proposant cette fois 180 chevaux et 177 livres-pieds de couple.

On pourrait en rajouter en parlant des variantes de performance offertes avec la Civic, mais on a déjà prouvé notre point.

La fiabilité

La Nissan Sentra est une voiture relativement fiable. Il n’y a donc pas de problème de ce côté. Cependant, parce qu’elle se mesure à la référence en la matière, elle perd un de ses principaux arguments de vente.

L’habitacle

Le cocon de la Sentra a été repensé pour le mieux lors de la refonte du modèle pour 2020. C’est vraiment bien et la qualité est remarquable. Cependant, la présentation au tableau de bord fait déjà vieillotte. C’est classique, en fait, mais ce n’est pas éclatant.

À bord de la Civic, c’est tout l’inverse que l’on vit en s’y installant. La présentation est fort jolie et la richesse est notable. Côté design, on a su oser pour présenter quelque chose de différent et de raffiné en même temps ; un beau tour de force.

La conduite

Enfin, même si la Nissan Sentra est une voiture bien née et fortement agréable à conduire, elle tombe à court vis-à-vis la Civic qui offre des prestations dignes de ce nom. Concrètement, on peut pousser la Civic qui va répondre avec enthousiasme. Avec la Sentra, on sent les limites de la voiture atteintes plus rapidement lorsqu’on enfile les virages sur une route en lacets.

Bref, un autre avantage pour la Honda Civic qui continue de s’imposer dans sa catégorie.